Suudi Arabistan sevkiyatlarını ağırlıklı olarak Ro-Ro ile yürütüyoruz: araç Türkiye’den gemiye biniyor, Duba Limanı’nda karaya çıkıyor ve Riyad, Cidde, Mekke, Medine yönündeki teslim adresine karayoluyla devam ediyor.
Kuru yükte tenteli tır, soğuk zincirde frigo dorse, gabari dışı yükte lowbed kullanıyoruz. Konteyner sevkiyatları Ambarlı–Duba hattından, parsiyel yükler İstanbul depolarımızdan çıkıyor.
Ro-Ro Seferleri ve Duba Limanı
Gemiler İstanbul, Mersin ve İskenderun limanlarından kalkıyor, varış Duba Limanı oluyor. Yükün araç değiştirmesi gerekmiyor; tır limanda indiği gibi yoluna devam ediyor.
Duba’dan sonra Riyad ve Cidde yönü karayoluyla tamamlanıyor. Teslimat gümrük işlemlerinin ardından alıcının adresine yapılıyor.
Suudi Arabistan Parsiyel Nakliye
Parsiyel yükleri İstanbul’un Anadolu ve Avrupa yakasındaki depolarımızda topluyoruz. Türkiye’nin başka şehirlerindeki yükler iç nakliyeyle bu depolara geliyor, burada ambalajlanıp araca istifleniyor ve spanzetle bağlanıyor.
Gümrük işlemleri Erenköy ve Halkalı gümrüklerinde tamamlanıyor, araç ardından İskenderun’da Ro-Ro gemisine biniyor. Parsiyel Ro-Ro transit süresi 7–8 gün. Teslimat, Suudi Arabistan’daki gümrük noktasına ya da alıcının adresine yapılıyor. Konteyner parsiyeli için de Ambarlı–Duba hattı kullanılıyor.
Suudi Arabistan Karayolu Nakliye Güzergâhı
Karayolu tercih edildiğinde araç Habur Sınır Kapısı’ndan Irak‘a giriyor, Kuveyt üzerinden Suudi Arabistan’ın güney ve iç bölgelerine ulaşıyor. Hangi güzergâhın kullanılacağı bölgedeki güncel koşullara göre belirleniyor; Ro-Ro ile karayolu arasındaki seçim de sevkiyat öncesinde yapılıyor.
Transit Süre
Türkiye’den Suudi Arabistan’a transit süre komple sevkiyatlarda 7–10 gün, parsiyel yüklerde 7–8 gün.
Ro-Ro seferinde süreyi gemi programı ve limandaki işlemler belirliyor. Karayolunda ise Habur ve Kuveyt geçişlerindeki bekleme öne çıkıyor.
Frigo Taşımacılık
Ro-Ro seferinde araç gemideyken soğutma ünitesi çalışmaya devam ediyor. Yakıt planını limandaki bekleme süresini de hesaba katarak yapıyoruz. Dorseyi yükleme öncesinde istenen dereceye indiriyor, sıcaklığı yol boyunca takip ediyoruz.
ATP sertifikalı frigo araçlarımızla donmuş gıda, et ve balık, yaş sebze-meyve ve ısı kontrolü gereken kimyasal ürünleri taşıyoruz. Soğutmalı konteyner isteyen yükler için Ambarlı–Duba hattı da açık.
Suudi Arabistan Nakliye Fiyatları (2026)
İstanbul–Riyad komple TIR navlunu 2026’da tenteli araçta 8.000 USD, frigo araçta 9.500 USD seviyesinde.
Konteyner fiyatları ise konteyner tipine göre değişiyor:
| Konteyner Tipi | Hat | Navlun (2026) |
|---|---|---|
| 20′ standart (20’DC) | Ambarlı – Duba | 1.550 – 2.100 USD |
| 40′ yüksek (40’HC) | Ambarlı – Duba | 2.350 – 3.100 USD |
| Soğutmalı konteyner | Ambarlı – Duba | 4.900 – 5.200 USD |
Navlunu yükleme şehri, seçilen model (Ro-Ro, karayolu ya da konteyner), araç tipi ve yükün tonajı belirliyor. Yükün cinsini, tonajını, ölçüsünü ve teslim adresini iletin; navlunu bu bilgilerle hesaplıyoruz.
Ağır Nakliye ve Proje Yükleri
Vinç, beton santrali, boru hattı ekipmanı ve büyük makine sevkiyatlarında 200 tona kadar taşıma yapan havuzlu ve uzayabilen lowbed dorselerle çalışıyoruz. Güzergâhtaki ölçü ve tonaj kısıtlarını, gerekiyorsa eskort planını yükleme öncesinde çıkarıyoruz.
Gümrük ve Evrak
Suudi Arabistan sevkiyatında temel evrak ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, ihracat beyannamesi ve CMR taşıma senedi. Gıda ürünlerinde sağlık sertifikası, ürün grubuna göre de uygunluk belgesi isteniyor.
Taşımalarımız CMR Konvansiyonu kapsamında taşıyıcı sorumluluğu altında. Bu sorumluluk ağırlık üzerinden hesaplanan sınırlarla işlediği için yükün fatura değerini sigorta kapsamına almak isteyen müşterilerimize ayrıca nakliyat emtia sigortası öneriyoruz.
Sıkça Sorulan Sorular
Türkiye’den Suudi Arabistan’a yük kaç günde ulaşır?
Komple sevkiyatlarda 7–10 gün, parsiyel yüklerde 7–8 gün. Ro-Ro seferinde gemi programı, karayolunda sınır kapılarındaki bekleme süreyi etkiliyor.
Suudi Arabistan nakliye fiyatları ne kadar?
İstanbul–Riyad komple TIR navlunu 2026’da tenteli araçta 8.000 USD, frigo araçta 9.500 USD. Ambarlı–Duba konteyner hattında 20’lik konteyner 1.550 USD’den başlıyor.
Ro-Ro gemileri hangi limana varıyor?
Duba Limanı’na. Araç burada tekrar yola çıkıyor ve Riyad, Cidde, Mekke, Medine yönündeki teslim adresine karayoluyla devam ediyor.
Karayolu güzergâhı hangi ülkelerden geçiyor?
Habur Sınır Kapısı’ndan Irak’a geçen araç, Kuveyt üzerinden Suudi Arabistan’ın güney ve iç bölgelerine ulaşıyor. Güzergâh seçimi bölgedeki güncel koşullara göre yapılıyor.
Parsiyel yükler nereden çıkıyor?
İstanbul’daki depolarımızdan. Gümrük işlemleri Erenköy ve Halkalı’da tamamlanıyor, araç İskenderun’da Ro-Ro gemisine biniyor.
Frigo taşıma yapılıyor mu, tenteliye göre farkı ne?
Yapılıyor. İstanbul–Riyad hattında frigo navlunu tenteli araca göre yaklaşık 1.500 USD daha yüksek.
Riyad ve Cidde dışındaki şehirlere teslimat var mı?
Mekke, Medine, Dammam ve sanayi bölgelerindeki adreslere de teslimat planlıyoruz.
Suudi Arabistan konteyner fiyatları ne kadar?
Ambarlı–Duba hattında 20’lik konteyner 1.550–2.100 USD, 40’lık konteyner 2.350–3.100 USD, soğutmalı konteyner 4.900–5.200 USD. Konteyner parsiyeli de aynı hatta çalışıyor.
Ağır ve gabari dışı yük taşınıyor mu?
Taşınıyor. Vinç, beton santrali, boru hattı ekipmanı gibi yüklerde 200 tona kadar taşıma yapan lowbed dorselerle çalışıyoruz.
Suudi Arabistan’dan Türkiye’ye ithalat taşıması yapıyor musunuz?
Yapıyoruz. Dönüş yüklerinde de Ro-Ro ve konteyner seçenekleri geçerli; yükün cinsini ve çıkış noktasını paylaştığınızda teklif hazırlıyoruz.
Teklif Alın
Yükün cinsini, tonajını, teslim adresini ve soğuk zincir ihtiyacını iletin; Ro-Ro, karayolu ve konteyner seçeneklerinin navlununu birlikte çıkaralım. Telefon: 0324 232 05 50
