Suriye sevkiyatlarını Türk plakalı araçlarımızla sınır kapısına kadar götürüyor, sınırda Suriye plakalı araca aktarıp Halep, Şam, Humus, Lazkiye ve diğer teslim noktalarına ulaştırıyoruz. Suriye içinde Türk plakalı araç çalışmadığı için teslimatlar sınırda araç değişimiyle sürüyor.
Yükün cinsine ve teslim adresine göre hangi sınır kapısının kullanılacağını sevkiyattan önce belirliyoruz. Kuru yükte tenteli tır, soğuk zincirde frigo dorse, gabari dışı yükte lowbed ve sal dorse kullanıyoruz.
Suriye Sınır Kapıları ve Hangi Yük Nereden Geçer
Türkiye–Suriye hattında birden fazla sınır kapısı üzerinden geçiş planlanabiliyor. Teslim noktası kuzeybatıda mı yoksa iç bölgelerde mi olduğuna göre kapı değişiyor.
- Cilvegözü (Hatay), karşısı Bab el-Hava. Halep ve İdlib yönündeki yüklerde kullanılan ana kapılardan biri.
- Öncüpınar (Kilis), karşısı Bab es-Selame. Azez ve kuzey Halep kırsalına giden yüklerde kullanılıyor.
- Karkamış (Gaziantep), karşısı Cerablus. Fırat’ın doğusuna ve kuzeydeki yerleşimlere yapılan sevkiyatlarda devreye giriyor.
- Akçakale (Şanlıurfa), karşısı Tel Abyad. Rakka yönündeki teslimatlarda tercih ediliyor.
Cilvegözü’nde yoğunluk arttığında, yükün teslim noktasına ve geçiş şartlarına uygun başka bir kapıyı değerlendirmeye alıyoruz. Kapı değişikliği kararını, aracın yola çıkmasından önce vermek gerekiyor; çünkü çıkış kapısı bilgisi gümrük ve transit işlemlerinin planlamasına giriyor.
Suriye Nakliye Süresi
Türkiye’den Suriye’ye karayolu transit süresi ana teslim noktalarında ortalama 2–4 gün.
Teslim süresinde sınır kapısındaki araç sırası ve sınırda yapılan araç değişimi belirleyici oluyor. Şam ve Humus gibi güneydeki noktalarda ülke içi mesafe süreyi uzatıyor.
Suriye Nakliye Fiyatları (2026)
Cilvegözü teslimli komple sevkiyatlarda navlun 2026’da 500 USD bandından başlıyor; Suriye içindeki teslim noktası, yükün hacmi ve araç tipine göre navlun değişiyor.
Yükü sınırda teslim alan alıcılarda navlun burada bitiyor. Teslimat Suriye içindeki bir adrese yapılacaksa sınırdan sonraki taşıma da fiyata giriyor. Teklif hazırlarken teslim noktasının sınır mı yoksa Suriye içindeki bir adres mi olduğunu soruyoruz.
Navlunu belirleyen unsurlar
- Teslim noktasının sınıra uzaklığı. Halep ve İdlib yönündeki teslimatlarla Şam ve Humus gibi güneydeki noktalar arasında fiyat farkı oluşuyor.
- Yükleme şehri. Mersin, Hatay ve Gaziantep çıkışlı yükler sınıra yakın; İstanbul, İzmir ve Bursa çıkışlarında yurt içi mesafe navluna ekleniyor.
- Araç tipi. Tenteli tır, frigo dorse ve lowbed farklı fiyatlanıyor; frigo taşımada soğutma maliyeti de fiyatlandırmaya giriyor.
- Sınırdaki aktarma. Elleçleme ve araç değişimi yükün cinsine göre maliyete giriyor; paletli yükle dökme yükün aktarma süresi aynı değil.
Komple sevkiyatta araç yalnızca tek yük için tahsis ediliyor ve sınır kapısına kadar aktarma yapılmıyor. Kesin navlunu yükün cinsini, tonajını ve teslim adresini aldıktan sonra veriyoruz.
Fiyat sorarken elimizde olması gerekenler
Yükün cinsi, tonajı, palet sayısı veya hacmi, yükleme şehri ve Suriye’deki teslim noktası. Soğuk zincir gerekiyorsa istenen sıcaklık aralığı da gerekiyor. Bu bilgilerle araç tipi, güzergâh ve teslim noktasına göre navlunu hesaplıyoruz.
Suriye Parsiyel Nakliye
Bir tırı doldurmayan yükler için bu hatta parsiyel çalışıyoruz. Aynı kapıdan çıkacak yükleri birleştirip tek araçla sınıra götürüyoruz, aktarmadan sonra her yük kendi teslim noktasına gidiyor.
Parsiyel navlunda palet sayısı, hacim (m³) ve brüt ağırlıktan yüksek olan değer esas alınıyor. Parça yükte teslim süresi, araç dolana kadar geçen toplama süresine bağlı olarak komple sevkiyattan uzun sürüyor.
Frigo Nakliye ve Soğuk Zincir
Sınırdaki araç değişimini soğuk zincir açısından ayrıca planlıyoruz. Yük Türk plakalı araçtan Suriye plakalı araca geçerken dorse kapısı açılıyor ve iç sıcaklık yükselmeye başlıyor. Aktarmayı bekleyen aracın soğutma ünitesi çalışır durumda tutuluyor ve araç değişimi mümkün olduğunca kısa sürede tamamlanıyor.
Un, şeker, yağ gibi kuru gıdanın yanında yaş sebze-meyve, dondurulmuş ürün ve ilaç da bu hatta düzenli çıkıyor. ATP sertifikalı frigo araçlarımızla çalışıyor, yükün istediği sıcaklığı yüklemeden önce ayarlıyoruz. Niğde çıkışlı patates gibi mevsimlik yüklerde de aynı araçları kullanıyoruz.
Lazkiye ve Tartus’a Denizyolu
Liman bölgesine giden yüklerde veya karayolu geçişinin uygun olmadığı dönemlerde denizyolunu kullanıyoruz. Mersin, İskenderun, İzmir ve İstanbul limanlarından hareketle Lazkiye ve Tartus limanlarına konteyner, kuru yük ve dökme yük taşıması yapıyoruz. Bu seçenekte teslimat limanda bitiyor; limandan sonrası için Suriye içi dağıtım ayrıca planlanıyor.
Gümrük ve Evrak
Suriye sevkiyatında temel evrak ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, ihracat beyannamesi ve CMR taşıma senedi. Gıda ve tarım ürünlerinde sağlık veya bitki sağlık sertifikası isteniyor. Faturanın İngilizce veya Arapça hazırlanması, gümrük işlemlerinde kullanılmasını kolaylaştırıyor.
Beyannameyi yetkili gümrük müşaviri düzenler. Biz evrakın taşıma planına uygun hazırlanmasını takip ediyor, sınırdaki aktarma için gereken bilgileri Suriye tarafındaki taşıyıcıyla paylaşıyoruz.
Suriye Üzerinden Transit Geçiş
Suudi Arabistan, Ürdün ve Körfez ülkelerine giden Türk plakalı tırlar Suriye üzerinden transit olarak ilerliyor. Bu sevkiyatlarda araç değişmiyor, yük sınırda aktarılmıyor; Suriye yalnızca güzergâhın bir parçası. Katar ve diğer Körfez ülkelerine yönelik sevkiyatlarda bu güzergâhı kullanıyoruz. Irak üzerinden giden alternatif hat ise sınırdaki yoğunluğa göre devreye giriyor.
Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı
İş makinesi, jeneratör, trafo ve prefabrik yapı gibi gabari dışı yüklerde lowbed ve sal dorse kullanıyor, güzergâhtaki yükseklik ve tonaj kısıtlarını yükleme öncesinde inceliyoruz. Sınırda aktarma gereken ağır yüklerde vinç planını da baştan yapıyoruz.
Sıkça Sorulan Sorular
Suriye nakliye fiyatları ne kadar?
Cilvegözü teslimli komple sevkiyatlarda navlun 2026’da 500 USD bandından başlıyor. Şam, Humus gibi güneydeki noktalarda rakam yükseliyor. Parsiyelde fiyat palet sayısı, hacim ve ağırlığa göre hesaplanıyor.
Türkiye’den Suriye’ye yük kaç günde ulaşır?
Ana teslim noktalarında ortalama 2–4 gün. Süreyi sınır kapısındaki araç sırası ve aktarma işlemi belirliyor.
Suriye’ye hangi sınır kapısından geçiliyor?
Cilvegözü, Öncüpınar, Karkamış ve Akçakale. Hangi kapının kullanılacağını teslim noktası ve kapıdaki yoğunluk belirliyor.
Halep ve Şam’a adrese teslim yapılıyor mu?
Yapılıyor. Yük sınırda Suriye plakalı araca aktarılıyor ve teslim adresine bu araçla ulaşıyor. Teslim adresini ve alıcı bilgisini sevkiyattan önce alıyoruz.
Suriye’ye parsiyel yük gönderebilir miyim?
Gönderebilirsiniz. Bir tırı doldurmayan yükleri aynı kapıdan çıkacak diğer yüklerle birleştiriyoruz. Yükün ölçüsünü ve teslim noktasını paylaştığınızda teklifi buna göre hazırlıyoruz.
Soğuk zincir gerektiren ürünler taşınıyor mu?
Taşınıyor. Yaş sebze-meyve, dondurulmuş gıda ve ilaç için ATP sertifikalı frigo araçlar kullanılıyor. Sınırdaki aktarma sırasında soğutma ünitesi çalışmaya devam ediyor.
Suriye’ye denizyoluyla gönderim mümkün mü?
Mümkün. Mersin, İskenderun, İzmir ve İstanbul limanlarından Lazkiye ve Tartus’a konteyner, kuru yük ve dökme yük taşıması yapıyoruz.
Suriye üzerinden Körfez ülkelerine transit geçiş var mı?
Var. Suudi Arabistan, Ürdün ve Körfez ülkelerine giden Türk plakalı tırlar Suriye üzerinden transit olarak ilerliyor; bu sevkiyatlarda aktarma yapılmıyor.
Suriye’ye ihracatta hangi evraklar gerekiyor?
Ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, ihracat beyannamesi ve CMR. Gıda ve tarım ürünlerinde sağlık ya da bitki sağlık sertifikası ekleniyor.
Suriye’den Türkiye’ye ithalat taşıması yapıyor musunuz?
Yapıyoruz. Dönüş yükleri de sınırda aktarma modeliyle taşınıyor; yükün cinsini ve çıkış noktasını paylaştığınızda teklif hazırlıyoruz.
Teklif Alın
Yükün cinsini, tonajını, teslim noktasını ve varsa soğuk zincir ihtiyacını iletin; navlunu ve hangi kapıdan çıkacağını aynı bilgilerle çıkaralım. Telefon: 0324 232 05 50
